CORO: Fly Airways, Airways
JM: Vuele
con Fly Airways.
CORO:
Fly Airways, Airways
JM: ¡Seguridad,
puntualidad, eficiencia!. Todo eso lo encontrará en ... Europa
y Estados Unidos. Nosotros lo llevamos.
MM: Buenos
días, señores pasajeros, les habla el jefe de cabina.
En nombre de Fly Airways les damos la bienvenida a bordo de nuestro
moderno jet.
(Ruido de tartana). (Música).
La duración aproximada de nuestro vuelo será de 45 ...
horas. Durante el transcurso del mismo les serviremos 6 comidas, para
que se repartan entre todos.
(Música).
Nos aprestamos a levantar vuelo.
CORO:
(gregoriano). Nos encomendamos a ti,
Señor..., Señor piloto.
MM: Ante
cualquier emergencia no pierdan la calma, la tripulación les
indicará el baño más cercano. Los baños
se encuentran afuera a la izquierda. En caso de una súbita descompresión
de la cabina, automáticamente caerá sobre sus cabezas
... parte del fuselaje.
DR: Señores
pasajeros, les habla el Comandante García ... tengan ustedes
muy buenos días. Mi copiloto, el Capitán Bernárdez,
les desea que tengan muy buenas tardes. El ingeniero de vuelo, Martínez
Roches, les desea que tengan muy buenas noches. (lo interrumpen) Hoy
es un día muy especial para mí porque éste es mi
primer vuelo. Espero que el mismo sea de su agrado y cualquier duda
que pudiera surgir acerca del pilotaje de la aeronave, oportunamente
les consultaré.
MM: Haremos
a continuación una demostración del uso del chaleco salvavidas.
El chaleco salvavidas se encuentra debajo de sus asientos. En caso de
emergencia, para utilizarlo, retírelo depositando una moneda
en la ranura.
(Sale Puccio con el chaleco puesto para la demostración).
En primer término, hale enérgicamente de la argolla ubicada
a la altura de la cintura.
(Puccio tira, y se queda con la cuerda en la mano).
Bueno, no tan enérgicamente. A continuación hale de la
argolla sobre el hombro izquierdo para activar la radio-baliza.
(Tira y sale una antena del chaleco).
Acto seguido desgarre el pliegue "P" adosado a la...Ah!, no,
no, no, eso no debe hacerse dentro del avión jamás, porque
eso se infla y es peligroso... ¡Cuidado! ¡Ayúdenlo!
LP: ¡Es
que no puedo salir...! (gritos desaforados de LP)
(Le quitan el chaleco, que queda en el suelo hinchándose).
DR: ¡Osoooooó!
(Todos vuelven a sus asientos)
MM: A
continuación serviremos el almuerzo. Se ruega ajustarse el cinturón
y pensar: "¿Yo puedo comer esto?".
DR: Señores
pasajeros, les habla el Comandante García nuevamente. Atravesaremos
ahora una zona de aire ligeramente turbulento, por lo que rogamos a
los señores pasajeros, regresar a sus asientos y abrocharse el
cinturón. A los señores pasajeros que se encuentren en
los baños les sugerimos abrocharse el cinturón y luego
regresar a sus asientos.
(Sonido de viento fuerte).
El fuego que se ve en el ala no reviste mayor importancia. Rogamos regresar
a sus asientos ..., rogamos abrocharse el cinturón ..., y rogamos
al cielo que esto pase pronto! ... Hemos superado ya la zona de aire
ligeramente turbulento. Les pedimos disculpas por lo que acaba de suceder,
lo que ocurre es que en esta zona suele haber viento y este tipo de
aeronave no resiste. Pero, ahora sí, hemos llegado a la cabecera
de la pista, así que ¡agárrense fuerte que vamos
a levantar vuelo!.
CORO:
Fly Airways, Airways
JM: Vuele
con Fly Airways.
CORO:
Fly Airways, Airways
JM: Nuestros
pilotos llevan acumuladas cientos de horas de vuelo ... y sin descansar!
CORO:
Fly Airways, FlyAirways
JM: Fly
Airways. Cincuenta años volando con el mismo éxito, con
el mismo prestigio, y con el mismo ... avión.
